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中国取得斯里兰卡汉班托塔港99年的使用权

发布时间:2017-12-13     浏览次数: 572 次
斯里兰卡在与中国签署了一份99年的租赁协议后,正式将汉班托塔港交付给了中国。

12月9日,招商局港口控股公司和斯里兰卡港口管理局(SLPA)的合资企业开始营运。港口的发展战略定位是连接中东和东亚,预计将使中国、斯里兰卡和其他国家受益。

对于中国来说,汉班托塔项目是“一带一路”项目的关键,旨在建设中国与亚洲、中东、非洲、欧洲等60多个国家之间的新贸易航线。

该项目得到了世界各地港口网络的支持,使中国能够挑战美国成为世界上最重要的海上超级大国。

这项投资于7月25日公布,作为在CMPort、SLPA、斯里兰卡民主社会主义共和国政府(GOSL)、Hambantota国际港口集团(HIPG)和Hambantota国际港口服务公司(HIPS)之间达成的特许交易条款的一部份。

根据协议,CMPort必须投资112万美元,获得该港口85%的股份。

通过发展港口,双方有意使其成为连接南亚与非洲的国际航运枢纽。港口也将连接在汉班托塔的物流和工业区。

汉班托塔位于非洲和中东的一边,另一边是东南亚,是印度洋重要的能源供应线。此外,据说汉班托塔对中国21世纪海上丝绸之路具有重要的战略性意义。

据悉,印度已经对中国在汉班托塔的计划非常关注。其已经开始与斯里兰卡进行谈判,准备在该港附近经营一个机场。

“通过这个协议,我们已经开始偿还贷款。汉班托塔将被改建为印度洋的一个主要港口。”斯里兰卡总理拉尼尔.维克雷辛格(Ranil Wickremesinghe)周末在正式交接仪式上表示欢迎。他说,“这个地区将有一个经济带和工业化,这将导致经济发展和促进旅游业。”

中国驻斯里兰卡大使易宪良表示:“汉班托塔协议可以看作是与南亚各国进一步合作的典范。”

斯里兰卡港务局局长Parakrama Dissanayake说:“汉班托塔港将对南亚产生强大的影响,我认为这将会使南亚超越中东以及非洲大陆的地位。”